Что такое ABS в автомобиле – помощник или лишняя роскошь?

Из этого материала вы узнаете:

• Суть и цель АВС-анализа
• Сферы применения АВС-анализа
• Плюсы и минусы АВС-анализа
• Пошаговый АВС-анализ
• Что такое YZ-анализ
• Выполнение XYZ-анализа
• Совмещение АВС- и XYZ-анализа

АВС-анализ

— инструмент аналитики, который может показать самые ходовые товары, самых щедрых клиентов, самых прибыльных партнеров. Чтобы его провести, нужно обладать конкретными исходными данными. Если в результате оценки всплывет хоть одна погрешность, анализ не выдаст достоверного прогноза, — здесь все важно до мелочей.

Провести АВС-анализ не составит большого труда. Мы ниже привели подробную пошаговую инструкцию. Если вы будете следовать ей, у вас обязательно все получится. Также рекомендуем не останавливаться лишь на одной оценке, а провести еще и XYZ-анализ, который укажет на самых стабильных клиентов, товары или партнеров, что тоже очень важно в современных реалиях.

Суть и цель АВС-анализа

Основной задачей ABC-анализа клиентской базы является выделение тех сегментов аудитории, на которую приходится максимальная — до 80 % — доля в прибыли компании. В интересах бизнеса сосредоточить свои усилия на том, чтобы обслуживать потребности этого сегмента как можно качественнее.

ABC-анализ, если кратко, строится на принципе Парето: 80 к 20. В контексте баз клиентов этот принцип можно сформулировать так: 80 % дохода фирме обеспечивают всего 20 % клиентов. Следующие 15 % заработанных денег приходятся на 30 % покупателей, а вот оставшиеся 5 % прибыли приносит половина базы клиентов. Эти цифры приблизительные и могут варьироваться от отрасли к отрасли и от компании к компании. В конце концов, есть фирмы, обслуживающие всего 1-2 крупных клиентов и неплохо существующие благодаря им.

Суть и цель АВС-анализа

Проще всего оценивать целевую аудиторию по уровню приносимой прибыли. Многие фирмы сразу настраивают соответствующую аналитику в своих системах учёта. Однако одного этого критерия недостаточно для оценки клиентов. Руководителям бизнеса интересны не сами по себе показатели выручки, а прибыль с каждого рубля продаж, поэтому необходимо вычислять маржинальную прибыль от каждого покупателя. В неё входят и все издержки, связанные с продажей товара конкретному клиенту.

Нередки ситуации, когда заказчик приобретает большие партии товара, но при этом требует особых условий (бесплатной доставки, послепродажного сервиса, бонусов) и соглашается купить только с самой большой скидкой. Его цикл продаж растягивается по сравнению с циклами остальных клиентов, сотрудники тратят больше усилий и времени на него. В связи с этим маржинальный доход, на котором основан ABC-анализ клиентов, правильнее будет высчитывать на единицу времени, затрачиваемую персоналом на каждую сделку. Если сложить все расходы, то может оказаться, что продажа с большой выручкой нисколько не увеличила прибыль компании.

Сферы применения АВС-анализа

Проводить ABC-анализ и делать выводы следует не реже раза в год. Это особенно важно, если разрабатывается или пересматривается стратегия развития предприятия на существующем рынке или создаётся новая маркетинговая стратегия, нацеленная на работу с имеющимися клиентами. Результаты ABC- и XYZ-анализа товаров пригодятся и при годовом (среднесрочном) планировании продаж. По данным о продажах в предыдущие годы можно прогнозировать, сколько продукции будет реализовано в текущем.

Но во многих рыночных нишах потребность в ABC-анализе возникает гораздо чаще. Он необходим каждый квартал, чтобы сориентировать продавцов на ключевых клиентов и вовремя скорректировать маркетинговую политику.

ABC-анализ удачно сочетается с остальными средствами формирования корпоративной стратегии

:

• Будучи мощным инструментом изучения эффективности базы клиентов, ABC-анализ предприятия, однако, фокусируется только на одном аспекте отношений с клиентами. Необходимо дополнить его стратегическим анализом базы клиентов, построением клиентских портретов, изучением актуальных потребностей и поведенческих паттернов целевой аудитории.
• Посредством ABC-анализа можно не только анализировать покупателей, выделяя наиболее перспективных среди них, но и проводить оценку товарной номенклатуры, чтобы найти самые востребованные и приносящие максимум дохода категории и продукты. Кроме ABC-анализа номенклатуры, применяется также ABC-анализ затрат компании, товарных и сырьевых запасов, партнёров, продуктивности труда продажников, эффективности тех или иных каналов сбыта.

Комплексное использование ABC-анализа клиентов и продукции называется перекрёстным анализом. Он показывает не только приоритетных заказчиков, но и товарные позиции, покупаемые чаще всего.

Плюсы и минусы АВС-анализа

Максимальная польза от ABC-анализа компании обеспечивается его регулярным проведением. В этом случае руководители и маркетологи могут оперативно обнаруживать любые новые тенденции в продажах и быстро реагировать на них.

У метода ABC-анализа, как и у других аналогичных инструментов, есть и плюсы, и минусы.

Полезные материалы для увеличения продаж с вашего сайта!

Много компаний ушло в онлайн и конкуренция значительно выросла. Так как бюджеты у всех ограничены, сейчас особенно важно, чтобы больше посетителей сайта покупали и оставляли заявки, а не уходили к конкурентам.

Поэтому мы подготовили конкретные инструкции, внедрив которые, вы увеличите количество заявок с сайта более чем 2 раза без увеличения бюджетов на рекламу!

Владимир Сургай

Основатель агентства интернет-маркетинга TFA, автор курса “Взлом конверсии”

• 5 случаев, когда цену на сайте указывать необходимо Когда и как указывать цену, чтобы не отпугнуть потенциального клиента
• 10 источников клиентов для новичков Как быстро получить первых клиентов без крупных вложений
• 11 блоков, формирующих доверие Конкретные примеры: как привлечь клиента не за счет низкой цены
• План создания лид-магнита с конверсией 69% Чек-лист с примерами по выбору и оформлению продающего лид-магнита

Плюсы ABC-анализа

:

• Даёт понятный, удобный и простой шаблон, позволяющий быстро проанализировать клиентскую базу.
• Позволяет оценить каждого покупателя и определить, насколько он ценен для фирмы.

Минусы ABC-анализа

:

• Он основывается только на статистике за прошедшие периоды и не учитывает возможных изменений динамики в будущем.
• Качество результата сильно зависит от исходных данных управленческого учёта, продуманности его методики и наличия подробной аналитики по сделкам.
• Во многих фирмах ABC-анализ ещё больше упрощают: берут только один показатель и делают далеко идущие выводы на основе него.
• Анализ осуществляется не систематически, а от случая к случаю (поскольку компаниям попросту жалко времени и финансов на эту процедуру), что снижает его эффективность.
• Чтобы теоретическая база для принятия решений была надёжной, вместе с ABC-анализом нужно проделывать стратегическую оценку базы покупателей. Тогда, помимо количественных метрик, вы получите качественные экспертные оценки по каждому клиенту с точки зрения его значимости и перспективности.

Из чего состоит антиблокировочная система тормозов

АБС включает в себя две составляющие – электронную и исполнительный модуль. Первая контролирует скорость вращения колес на машине и на основе этого подает сигналы на модуль, а тот предотвращает полную блокировку колес.

Электронная составляющая

В состав электронной составляющей входит блок управления и следящие устройства, установленные на ступицах колес датчик abs.

Датчики – основной элемент всей системы, поскольку от их показаний зависит работа АБС. Ранее на авто применялись пассивные датчики. В современных же моделях применяются активные датчики. Оба варианта состоят из двух элементов – следящего устройства, установлено на неподвижной части, и задающего – располагающего на вращающейся части ступицы.

Принцип работы датчиков ABS

В пассивных датчиках следящая составляющая создает магнитное поле. Задающий элемент, проходя через это поле, приводит к его изменениям. В результате, в следящем компоненте индуцируется импульсное напряжение, которое и выступает сигналом для электронного блока.

В активных же датчиках принцип функционирования иной. В них меняющееся магнитное поле создают задающие компоненты (мультиполюсные кольца). На следящие же элементы подается напряжение от стороннего источника. Воздействующее поле приводит к изменениям параметров напряжение (в магниторезистивных датчиках меняется сопротивление, в элементах Холла изменяется само напряжение). Эти изменения поступают на блок, который по ним высчитывает скорость вращения колес.

Видео: АБС — плюсы и минусы антиблокировочной системы

АБС — плюсы и минусы антиблокировочной системы

Электронный блок — управляющий элемент. Он по поступающим от датчиков сигналам определяет скорость вращения каждого колеса на основе полученной информации подает сигналы на исполнительный модуль для внесения коррективов в работу тормозной системы.

Исполнительный модуль

Воздействовать на тормозные механизмы, посредством которых замедляются колеса можно путем изменения давления в приводе тормозной системы. Поэтому исполнительный модуль врезан в привод тормозов и к нему подходят магистрали, идущие от главного тормозного цилиндра, и выходят из него трубопроводы, протянутые к тормозным механизмам.

Исполнительный модуль включает в себя:

• впускные и выпускные клапаны;
• гидроаккумулятор;
• помпа обратной подачи с электродвигателем;
• демпферная камера.

На каждый тормозной механизм приходится по одному комплекту клапанов (впускной и выпускной). По одной демпферной камере и гидроаккумулятору используется на контур. Что касается помпы, то она – одна на исполнительный модуль. Элементы соединены между собой трубопроводами.

Модуль делает кольцевание магистрали привода, что позволяет при надобности часть рабочей жидкости по сформированному кольцу перекачать из выхода модуля на вход.

Пошаговый АВС-анализ

Шаг 1. Отбираем метрики для анализа, готовим учётные данные.

Чтобы сделать ABC-анализ, в первую очередь нужно определиться, что и по какому параметру мы будем оценивать. Это, например, могут быть клиентская база и стратегические показатели продаж — те, по которым руководство фирмы отслеживает эффективность продаж, разрабатывая стратегию. Как правило, к таким показателям относят маржинальную прибыль и выручку. Иногда с помощью матриц ABC- и XYZ-анализа исследуют объёмы продаж, дебиторскую задолженность.

Также надо подготовить исходные данные. На этом этапе некоторые компании, в которых не отлажен управленческий учёт, испытывают трудности. Один и тот же заказчик может быть учтён несколько раз под разными названиями (особенно если этот клиент заключал сделки с фирмой от разных юрлиц). Бывает, что в компании просто нет стандартов ведения учёта и информация собирается как попало: сегодня заказчика вносят в CRM как ООО “Рога и Копыта”, завтра повторно регистрируют просто как “Рога и Копыта”, а через месяц, не сумев найти в базе, создают ещё одну учётную запись для него уже как для ТОВ “Рога и Копыта”. В результате один клиент продублирован трижды.

Что такое XYZ- анализ

XYZ-анализом называется специальная методика, позволяющая определить степень стабильности и изменчивости продаж, обнаружить колебания, соответствующие тому или иному периоду, и классифицировать объекты по предсказуемости их поведения. Так же как и в случае с ABC-анализом, бывает XYZ-анализ продаж товаров, услуг, XYZ-анализ клиентуры.

Однако акцент в XYZ-анализе ассортимента, в отличие от ABC-анализа, делается на стабильности спроса (а не поиске самых популярных товарных позиций). Кроме того, XYZ-анализ поставляет информацию о том, кто из клиентов постоянно и методично закупает продукцию компании, а кто делает это рандомно или всего раз.

В ходе XYZ-анализа всех потребителей сегментируют по объёму закупок у компании

:

1. Сегмент X составляют клиенты, покупающие часто.
2. Сегмент Y — покупающие со средней частотой.
3. Сегмент Z — покупающие редко или разово.

Что такое ABS в автомобиле — видео принципа работы

Благодаря антиблокировочной системе, или ABS, обеспечивается устойчивость и управляемость автомобиля при торможении, а также укорачивается тормозной путь. Объяснить принцип действия данной системы достаточно просто:

• на автомобилях без ABS при сильном нажатии на педаль тормоза колеса полностью блокируются — то есть они не вращаются и не слушаются руля. Часто возникают ситуации, когда при торможении нужно сменить траекторию движения, на машине без антиблокировочной системы это невозможно сделать если нажата педаль тормоза, придется отпустить на короткое время педаль, повернуть руль в нужном направлении и вновь жать на тормоз;
• если же стоит ABS, то колеса никогда полностью не блокируются, то есть можно спокойно изменять траекторию движения.

Еще один немаловажный плюс, который дает наличие АБС, устойчивость автомобиля. Когда колеса полностью обездвижены, предугадать траекторию движения автомобиля очень сложно, на нее может подействовать любая мелочь — смена дорожного покрытия (съехали с асфальта на грунт или брусчатку), небольшой уклон трассы, столкновение с преградой.

ABS позволяет контролировать траекторию тормозного пути.

ABS дает еще одно преимущество — тормозной путь более короткий. Это достигается за счет того, что колеса не блокируются полностью, а немного проскальзывают — продолжают вращаться на грани блокировки. Благодаря этому увеличивается пятно контакта колеса с дорожной поверхностью, соответственно автомобиль быстрее останавливается. Стоит однако помнить, что такое возможно только на сухой трассе, если же едете по мокрой дороге, песку или грунту, то использование ABS приводит наоборот к тому, что тормозной путь становится более длинным.

Отсюда видим, что антиблокировочная система дает следующие преимущества:

• возможность контролировать траекторию движения во время торможения;
• тормозной путь становится более коротким;
• автомобиль сохраняет устойчивость на трассе.

Похожее Электрические окна: как отремонтировать их самостоятельно!

Устройство антиблокировочной системы

Впервые ABS начали использовать еще в конце 70-х годов, хотя сам принцип был известен еще на заре автомобилестроения.

Первые машины оборудованные антиблокировочной системой — это Mercedes S-Klasse, они сошли с конвейера в 1979 году.

Понятно, что с тех пор в систему было внесено множество модификаций, а с 2004 года все европейские автомобили выпускаются только с ABS.

Также с этой системой часто используют EBD — систему распределения тормозных усилий. Также антиблокировочная система интегрируется с антипробуксовочной системой.

ABS состоит из:

• блока управления;
• гидравлического блока;
• датчиков скорости вращения колес и давления в тормозной системе.

Датчики собирают информацию о параметрах движения автомобиля и передают ее на блок управления. Как только у водителя возникает необходимость затормозить, датчики анализируют скорость движения автомобиля. В блоке управления вся эта информация анализируется с помощью специальных программ, импульсы-команды передаются на гидравлический блок, который уже в свою очередь понижает или повышает давление в тормозной системе автомобиля с помощью электромагнитных клапанов.

Гидравлический блок связан с тормозными цилиндрами каждого колеса, а изменение давления происходит с помощью впускных и выпускных клапанов.

Выполнение XYZ-анализа

Порядок действий при проведении XYZ-анализа следующий

:

1. Выбираем объект исследования и интересующий нас параметр.
2. Устанавливаем временные рамки исследуемого периода.
3. Вычисляем для каждого изучаемого объекта коэффициент вариации.
4. Ранжируем объекты по этому коэффициенту.
5. Делим все объекты на три категории

   :

   • Х:
     группа с устойчивым поведением (коэффициент вариации до 10 %);

   Y:
   группа с изменчивым, но прогнозируемым поведением (коэффициент составляет 10–25 %);

6. Z:
   группа, совершающая сделки случайно и разово, с непредсказуемым спросом (коэффициент превышает 25 %).

Теперь можно делать XYZ-анализ базы клиентов в “Экселе”

:

1. Наш объект анализа — клиентская база, а изучаемый параметр — суммарная стоимость покупок каждого клиента.
2. Период исследования — полгода (те самые, которые ранее рассматривались в ABC-анализе в “Экселе”).
3. Клиентов и их объёмы закупок вносим в таблицу, где каждый столбик соответствует одному месяцу.

Таблица № 6. Оформляем данные по клиентам и их суммарным закупкам в таблицу с месяцами.

Название заказчика	Выручка по заказчику
	январь	февраль	март	апрель	май	июнь	Итого за полгода
Клиент 14	635 363	640 322	643 950	639 801	645 354	647 811	3 852 601
Клиент 10	609 721	609 105	611 301	608 203	609 621	606 151	3 654 102
Клиент 13	482 954	484 201	485 601	484 302	485 106	483 241	2 905 405
Клиент 8	326 209	326 155	326 804	327 105	327 105	327 405	1 960 783
Клиент 4	101 847	189 701	150 638	102 545	176 300	180 475	901 506
Клиент 2	99 954	110 487	75 419	98 621	121 815	97 103	603 401
Клиент 9	88 406	88 422	88 732	88 305	88 834	88 905	531 604
Клиент 15	71 958	55 825	70 850	84 732	71 205	71 324	425 894
Клиент 1	64 607	64 687	64 857	64 899	64 938	64 957	388 945
Клиент 16	0	154 321	14 235	0	60 452	293 431
Клиент 3	35 604	49 526	42 989	45 902	40 923	40 989	257 932
Клиент 19	25 149	22 305	20 203	29 785	27 115	21 069	145 626
Клиент 6	23 405	0	35 452	28 653	21 877	21 877	131 265
Клиент 5	18 335	23 654	15 187	22 443	22 950	23 154	125 723
Клиент 7	20 700	20 700	20 700	20 700	20 700	20 700	124 200
Клиент 12	23 145	17 406	20 559	19 824	25 701	16 850	123 525
Клиент 18	19 207	13 405	14 036	24 483	18 207	19 905	109 243
Клиент 20	6 509	8 079	7 517	8 153	7 546	7 561	45 365
Клиент 17	6 125	5 987	2 198	0	5 498	3 950	23 758
Клиент 11	890	195	7 354	789	0	4 901	14 129
Итого	2 660 088	2 730 162	2 858 668	2 713 480	2 780 796	2 810 780	16 618 437

Как и при ABC-анализе в Excel, в нашем примере XYZ-анализа в таблицу вписывают всех клиентов и суммарную выручку от их покупок за каждый месяц.

7. Теперь нужно рассчитать коэффициент вариации, лежащий в пределах между 0 и 1. Формула довольно сложная, но можно воспользоваться специальной функцией Excel: если начинать вводить данные с третьей строки (а конкретно с ячейки В3-G3), то в пустом столбце надо набрать выражение =СТАНДОТКЛОНП(B3:G3)/СРЗНАЧ(B3:G3), затем протянуть до последней строки и задать процентные значения табличным ячейкам. Получится коэффициент волатильности потребителя, выраженный в процентах:
8. Можно дополнительно вычислить в таблице средние объёмы продаж по каждому месяцу и заказчику, а также стандартное отклонение. Однако что касается результатов XYZ-анализа, то гораздо более важную роль в них играет коэффициент вариации. Проставьте его в строке напротив каждого покупателя.

   Таблица № 7. Заполняем ячейку с коэффициентом вариации для каждого клиента.

   Название заказчика	Выручка по заказчику							Средние продажи за месяц	Стандартное отклонение	Коэффициент вариации
   	январь	февраль	март	апрель	май	июнь	Итого за полгода
   Клиент 14	635 363	640 322	643 950	639 801	645 354	647 811	3 852 601	642 100	4482,4	1 %
   Клиент 10	609 721	609 105	611 301	608 203	609 621	606 151	3 654 102	609 017	1729,8	0 %
   Клиент 13	482 954	484 201	485 601	484 302	485 106	483 241	2 905 405	484 234	1025,6	0 %
   Клиент 8	326 209	326 155	326 804	327 105	327 105	327 405	1 960 783	326 797	513,3	0 %
   Клиент 4	101 847	189 701	150 638	102 545	176 300	180 475	901 506	150 251	39414,0	26 %
   Клиент 2	99 954	110 487	75 419	98 621	121 815	97 103	603 401	100 567	15482,0	15 %
   Клиент 9	88 406	88 422	88 732	88 305	88 834	88 905	531 604	88 601	253,6	0 %
   Клиент 15	71 958	55 825	70 850	84 732	71 205	71 324	425 894	70 982	9164,4	13 %
   Клиент 1	64 607	64 687	64 857	64 899	64 938	64 957	388 945	64 824	143,7	0 %
   Клиент 16	0	154 321	14 235	0	60 452	293 431	48 905	65542,2	134 %
   Клиент 3	35 604	49 526	42 989	45 902	40 923	40 989	257 932	42 989	4690,9	11 %
   Клиент 19	25 149	22 305	20 203	29 785	27 115	21 069	145 626	24 271	3739,8	15 %
   Клиент 6	23 405	0	35 452	28 653	21 877	21 877	131 265	21 877	11925,9	55 %
   Клиент 5	18 335	23 654	15 187	22 443	22 950	23 154	125 723	20 954	3419,0	16 %
   Клиент 7	20 700	20 700	20 700	20 700	20 700	20 700	124 200	20 700	0,0	0 %
   Клиент 12	23 145	17 406	20 559	19 824	25 701	16 850	123 525	20 588	3387,1	16 %
   Клиент 18	19 207	13 405	14 036	24 483	18 207	19 905	109 243	18 207	4092,1	22 %
   Клиент 20	6 509	8 079	7 517	8 153	7 546	7 561	45 365	7 561	587,8	8 %
   Клиент 17	6 125	5 987	2 198	0	5 498	3 950	23 758	3 960	2447,4	62 %
   Клиент 11	890	195	7 354	789	0	4 901	14 129	2 355	3042,4	129 %
   Итого	2 660 088	2 730 162	2 858 668	2 713 480	2 780 796	2 810 780	16 618 437	2 769 739

9. Теперь надо отсортировать таблицу по возрастанию коэффициентов. Заходим в пункт меню “Данные”, где выбираем “Сортировку” и затем “По возрастанию”. Всех покупателей разбиваем на три группы: X — это те, чьи коэффициенты не превышают 10 %, Z — клиенты с коэффициентами выше 25 % и Y — все прочие. При небольшом количестве объектов можно перераспределить их по таблице вручную, без сортировки.

   Таблица № 8. Делим всех клиентов на группы по коэффициенту вариации.

   Название заказчика	Выручка по заказчику							Средние продажи за месяц	Стандартное отклонение	Коэффициент вариации	XYZ-группа
   	январь	февраль	март	апрель	май	июнь	Итого за полгода
   Клиент 14	635 363	640 322	643 950	639 801	645 354	647 811	3 852 601	642 100	4482,4	0,7 %	Х
   Клиент 10	609 721	609 105	611 301	608 203	609 621	606 151	3 654 102	609 017	1729,8	0,3 %	Х
   Клиент 13	482 954	484 201	485 601	484 302	485 106	483 241	2 905 405	484 234	1025,6	0,2 %	Х
   Клиент 8	326 209	326 155	326 804	327 105	327 105	327 405	1 960 783	326 797	513,3	0,2 %	Х
   Клиент 4	101 847	189 701	150 638	102 545	176 300	180 475	901 506	150 251	39414,0	26,2 %	Z
   Клиент 2	99 954	110 487	75 419	98 621	121 815	97 103	603 401	100 567	15482,0	15,4 %	Y
   Клиент 9	88 406	88 422	88 732	88 305	88 834	88 905	531 604	88 601	253,6	0,3 %	X
   Клиент 15	71 958	55 825	70 850	84 732	71 205	71 324	425 894	70 982	9164,4	12,9 %	Y
   Клиент 1	64 607	64 687	64 857	64 899	64 938	64 957	388 945	64 824	143,7	0,2 %	X
   Клиент 16	0	154 321	14 235	0	60 452	293 431	48 905	65542,2	134,0 %	Z
   Клиент 3	35 604	49 526	42 989	45 902	40 923	40 989	257 932	42 989	4690,9	10,9 %	Y
   Клиент 19	25 149	22 305	20 203	29 785	27 115	21 069	145 626	24 271	3739,8	15,4 %	Y
   Клиент 6	23 405	0	35 452	28 653	21 877	21 877	131 265	21 877	11925,9	54,5 %	Z
   Клиент 5	18 335	23 654	15 187	22 443	22 950	23 154	125 723	20 954	3419,0	16,3 %	Y
   Клиент 7	20 700	20 700	20 700	20 700	20 700	20 700	124 200	20 700	0,0	0,0 %	X
   Клиент 12	23 145	17 406	20 559	19 824	25 701	16 850	123 525	20 588	3387,1	16,5 %	Y
   Клиент 18	19 207	13 405	14 036	24 483	18 207	19 905	109 243	18 207	4092,1	22,5 %	Y
   Клиент 20	6 509	8 079	7 517	8 153	7 546	7 561	45 365	7 561	587,8	7,8 %	X
   Клиент 17	6 125	5 987	2 198	0	5 498	3 950	23 758	3 960	2447,4	61,8 %	Z
   Клиент 11	890	195	7 354	789	0	4 901	14 129	2 355	3042,4	129,2 %	Z
   Итого	2 660 088	2 730 162	2 858 668	2 713 480	2 780 796	2 810 780	16 618 437	2 769 739

10. Можно подводить итоги XYZ-анализа базы покупателей. Группу X составляют те, кто стабильно делают покупки у вас. В данном случае таковых набралось восемь. В группу Y входят семь клиентов, чей спрос колеблется. Оставшаяся группа — 5 клиентов из 20 — это Z: их спрос невозможно предсказать, так как он не закономерен, а обусловлен случайными факторами. Вывод: большая часть клиентов фирмы ведёт себя прогнозируемо или стабильно в том, что касается покупок.

Что такое ABS, и почему она стала обязательной для современного автомобиля

1. Что такое ABS?

ABS, или АБС — это антиблокировочная система, предотвращающая блокировку колес при торможении. Если во время торможения одно или несколько колес автомобиля заблокируются и начнут скользить по поверхности, АБС ослабит давление в соответствующей тормозной магистрали, и колесо вновь начнет вращаться. Если педаль тормоза будет постоянно и сильно нажата, этот процесс блокировки-разблокировки колеса будет продолжаться непрерывно до конца торможения и может осуществляться несколько раз в секунду.

2. Зачем нужна ABS?

Даже многие из тех, кто знает, что такое ABS, порой ошибочно или не до конца верно представляют себе основное предназначение этой системы. Главной ошибкой в представлении функционала АБС является уверенность в том, что антиблокировочная система нужна для уменьшения тормозного пути автомобиля. Однако на самом же деле ее главное предназначение — сохранить возможность управлять транспортным средством во время торможения, даже экстренного.

Статьи / Практика АБС и «контроль тяги» на зимней дороге: друзья или не совсем Теоретически, все «электронные помощники» созданы исключительно ради нашей безопасности в автомобиле, да и на практике от них больше пользы, чем вреда. Правда, при зимнем вождении случается… 22648 0 7 01.12.2016

На автомобиле без АБС при экстренном торможении у неопытного водителя управляющие колеса будут заблокированы — а это значит, что поворот руля в любую сторону не будет оказывать никакого влияния на траекторию движения автомобиля: он будет продолжать двигаться прямо до тех пор, пока не будет восстановлено сцепление передних управляющих колес с поверхностью. ABS же решает эту проблему: непрерывно контролируя вращение колес и разблокируя их при необходимости, она обеспечивает их вращение и таким образом сохраняет необходимое сцепление с дорожным покрытием, позволяя одновременно тормозить и выполнять маневр.

Еще одна фундаментально важная функция АБС, прямо проистекающая из вышеописанного — обеспечение безопасного, равномерного и прямолинейного торможения на поверхностях с неоднородным сцеплением. Например, если одна сторона автомобиля попала на мокрую поверхность, скользкую линию разметки или наледь, а другая движется по относительно чистому асфальту, экстренное торможение без АБС приведет к тому, что одна сторона будет тормозить эффективнее чем другая — и автомобиль немедленно развернет и закрутит в неуправляемом заносе. Особенно это опасно при движении в повороте, когда на автомобиль уже действует боковое усилие: перепад эффективности торможения колес в этом случае легко нарушает баланс.

Впрочем, утверждение о полезности ABS для уменьшения тормозного пути автомобиля тоже верно, но лишь отчасти. На поверхностях с равномерным и достаточным сцеплением колес с покрытием торможение «юзом» с заблокированными колесами будет менее эффективным, чем торможение без блокировки колес, и тормозной путь в первом случае, как правило, будет, больше. В этом случае использование АБС действительно уменьшает тормозной путь, не давая колесам скользить по поверхности. Однако на рыхлых поверхностях, таких как гравий, снег или песок, при торможении без ABS заблокировавшиеся колеса зарываются вглубь, создавая перед собой дополнительный барьер, сокращающий тормозной путь. Работа АБС в этом случае заставляет колеса вращаться, не позволяя им зарываться и удлиняя тем самым тормозной путь автомобиля.

«Ухудшает» антиблокировочная система и торможение на чистом льду на шипованных шинах: заблокированное шипованное колесо «вгрызается» в лед, оставляя за собой борозды, и работает на пределе своих возможностей — а если в дело вступает ABS, колесо вращается с короткими проскальзываниями, и эффективность такого торможения будет ниже. Именно этим фактом оперируют многие «опытные» и «знающие» водители, считающие ABS технологическим излишком, мешающим им «контролировать» автомобиль. Однако несмотря на увеличение тормозного пути, АБС и на льду сохраняет свое основное преимущество: дает возможность маневрировать и управлять автомобилем, а не просто ждать исхода, зажав педаль тормоза.

3. Как работает ABS?

За годы своего существования ABS претерпела заметную эволюцию, однако основной принцип и функциональные элементы выработались уже давно. Типичная АБС включает в себя датчики скорости вращения колес, управляющие клапаны в гидравлической тормозной магистрали и электронный блок, который получает информацию от датчиков и управляет работой клапанов.

Статьи / История Свободу колесам: история ABS от 30-х годов до наших дней Вокруг ABS существует много мифов. Например, что первым автомобилем с «антиблокировкой» был Mercedes-Benz S-Class, а первым мотоциклом – Honda Goldwing. Или что опытному водителю такая систе… 12035 0 13 03.11.2015

Если датчик, установленный на ступице колеса, сигнализирует о его резком замедлении или полной остановке, блок управления дает команду на кратковременное открытие клапана, чтобы уменьшить давление в тормозной магистрали и заставить колесо вращаться. Процесс опроса блоком управления датчиков на колесах и разблокировки колес может осуществляться несколько раз в секунду — именно поэтому при срабатывании АБС педаль «вибрирует». Кроме трех вышеперечисленных компонентов в состав АБС может входить насос, который призван быстро восстановить давление в тормозной магистрали после его снижения из-за открытия клапана.

АБС может иметь разное число датчиков и управляющих клапанов: в зависимости от их числа выделяют так называемые «четырехканальные», «трехканальные», «двухканальные» и «одноканальные» АБС. Число «каналов» определяется как раз числом управляющих клапанов, которые могут управлять давлением в тормозной магистрали: если их четыре, по одному индивидуальному для каждого из колес, то система четырехканальная, если три — по одному на каждое из передних колес и один общий на заднюю ось — то трехканальная, если клапанов два, по одному на ось — двухканальная, а если клапан один — то одноканальная. Современные АБС, разумеется, четырехканальные — остальные схемы встречаются на старых автомобилях.

Стоит отметить, что датчики вращения колес реагируют именно на резкое снижение скорости этого вращения, а также могут передавать блоку управления информацию о большой дифференциальной разнице между скоростями вращения колес на разных осях или сторонах автомобиля. Однако в работе АБС учитывается тот факт, что скорости вращения колес на одной оси могут быть неравномерными и в штатных условиях: к примеру, в повороте колеса на внешней стороне поворота будут вращаться быстрее, чем на внутренней.

4. Почему же АБС стала стандартом для современных автомобилей?

С учетом рассказанного выше ответ на этот вопрос теперь очевиден: АБС значительно улучшает активную безопасность автомобиля. Современный водитель гораздо менее специфичен и профессионален, чем полвека назад: если когда-то давно к водителю предъявляли высокие требования, заставляя его уметь многое, то теперь автомобиль стал предметом быта, и управление им делают максимально доступным для каждого. Соответственно, современный автомобиль должен быть максимально удобен и безопасен в управлении даже для начинающего водителя с минимальной квалификацией.

Ну а АБС в частности решает проблему потери управления при экстренном торможении. Резкое появление препятствия на дороге заставляет человека инстинктивно ударить по тормозам. В случае, если он вошел в поворот на слишком высокой скорости, решение будет тем же. Зацепил обочину — тоже торможение… В общем, естественная реакция человека на возникновение опасной или просто нештатной ситуации — это резкое нажатие на педаль тормоза, и уже потом — возможно, попытка исправить эту ситуацию рулем. АБС в этом случае заметно снижает цену этой ошибки. Поэтому неудивительно, что, к примеру, в Евросоюзе оснащение автомобиля АБС стало обязательным по закону еще в 2004 году.

5. Что делать, если на моем автомобиле нет ABS?

В случае, если ваш автомобиль не оснащен АБС, ее работу можно имитировать нехитрым приемом, который называется довольно очевидно — «прерывистое торможение». Собственно, именно владение им и характеризует водителей с некоторым опытом: такой водитель, почувствовав блокировку колес, перебарывает естественное инстинктивное желание продолжать давить на педаль сильнее, а снижает усилие на ней и начинает тормозить прерывисто, давя на педаль толчками. Такое торможение можно сравнить с работой примитивной одноканальной АБС — только даже опытный водитель не способен обеспечить такую частоту «толчков», как у электроники. Тем не менее, прерывистое торможение все равно обеспечивает необходимый эффект, обеспечивая вращение колес при замедлении.