| Двигатель и трансмиссия | |
| Объем | 88.40 ccm (5.39 cubic inches) |
| Тип двигателя | Single cylinder, four-stroke |
| Максимальная скорость | 48.0 km/h (29.8 mph) |
| Компрессия | 10.6 |
| Диаметр, ход поршня | 57.4 x 57.8 mm (2.3 x 2.3 inches) |
| Топливная система | Carburettor |
| Зажигание | C.D.I. |
| Система охлаждения | Oil & air |
| Коробка передач | Automatic |
| Тип трансмиссии | Belt |
| Шасси, подвеска, тормоза, колеса | |
| Подвеска, передняя | A-Arm |
| Ход подвески, перед | 50 mm (2.0 inches) |
| Подвеска, задняя | Swing arm |
| Ход подвески, зад | 75 mm (3.0 inches) |
| Шины, передние | 21/6-10 |
| Шины, задние | 20/10-9 |
| Тормоза, передние | Expanding brake (drum brake) |
| Диаметр тормозного диска, передний | 85 mm (3.3 inches) |
| Тормоза, задние | Single disc |
| Диаметр тормозного диска, задний | 190 mm (7.5 inches) |
| Размеры | |
| Вес, сухой | 113.0 kg (249.1 pounds) |
| Высота сидения | 680 mm (26.8 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Высота, полная | 900 mm (35.4 inches) |
| Длинна, полная | 1,500 mm (59.1 inches) |
| Ширина, полная | 850 mm (33.5 inches) |
| Клиренс | 120 mm (4.7 inches) |
| Колесная база | 930 mm (36.6 inches) |
| Объем бензобака | 3.60 litres (0.95 gallons) |
| Другие характеристики | |
| Стратер | Electric & kick |
| Доступные цвета | Blue, Pink, Black/Silver |
| Комментарии | Off-road ATV. |
Колл-центр 24 часа. Любые вопросы от тех. консультаций до помощи с оформлением заказа.
Гарантия на все товары
Гарантия на товары от 6 месяцев до 3 лет. В случае брака, меняем товар без лишних вопросов.
Безопасные способы оплаты
Оплачивайте банковской картой, PayPal, банковским переводом или наличными при получении.
Доставка по всей России
Вы можете выбрать доставку курьером, Почтой России или в пункте самовывоза.
Качественно упакуем, передадим в отправку и будем следить за заказом до вручения.
Мотоцикл Viper VM 200 — фото и характеристики
Позвольте представить вам революцию в мире китайских недорогих мотоциклов — совершенно новый спортивный мотоцикл Viper VM-200. Всемирно известный бренд Вайпер уже успел доказать всему миру, что техника может быть дешевой и при этом качественной, а новый спортивный мотоцикл вайпер 200 кубов тому подтверждение.
Читайте также:
Модель вышла относительно недавно, а именно в 2014 году, и с тех пор активно продается в нескольких странах, в частности в Украине. Там мотоцикл отлично покупается и имеет невероятно низкую цену — около 24 000 грн. (примерно 60 000 рублей). На данный момент это самый дешевый спортивный байк, отчего и такой огромный спрос. Отзывы viper 200 показывают следующие преимущества и недостатки модели.
Плюсы
- самый дешевый спортивный мотоцикл;
- стильный дизайн, копия известного японского байка;
- качественные детали;
- смешной расход топлива (2, 4/100 км);
- отличная выхлопная.
Минусы
- некоторые запчасти приходится часто менять;
- слабая, не спортивная резина;
- слабый двигатель для спортивного мотоцикла.
Технические характеристики Viper VM-200
Мотоцикл получил вполне стандартный двигатель Zongshen, что гарантирует байку долговечность и надежную работу, данные двигатель хорошо себя зарекомендовали. Производитель позиционирует мотоцикл как малокубатурный, ведь у вайпер 200 кубов цена не позволяет устанавливать более мощные моторы. Да и китайцы не особо специализируются на производстве моторов мощностью более 400 см. куб. Как ни странно, двигатель получился качественным и способен выдать максимальную скорость в 140 км/час. При мощности в 14 лошадок и частом преувеличении китайцев можно утверждать, что максимальная скорость стоит в пределах 120 км/час.
Обязательно посмотрите большой обзор на другого представителя мотоциклов с объемом 200 кубов — Стелс дельта 200. Его характеристики и цена удивят не меньше.
Большим преимуществом двигателя также считается наличие балансировочного вала. Также невысокая цена позволила установить только воздушное охлаждение. Впрыск топлива происходит посредством вполне стандартного карбюратора. Новинка лишилась одной важной детали — лапки кикстартера, чтобы соответствовать современным нормам ее решили убрать. Имеется 1 задний амортизатор, расположенный по центру и с возможностью регулировки по преднатягу.
Обзор Вайпер вм 200
Внешне описать мотоцикл возможно только по фото, на них заметны стильные аэродинамические формы и полное соответствие современным стандартам. Производитель решил не скупиться на пластик и добавил его по максимуму, чтобы получился настоящая спортивная копия известных брендов. Для начинающих гонщиков это один из самых необходимых параметров. Также начинающим мотоцикл подойдет своей небольшой мощностью и вполне контролируемым разгоном.
Также не менее интересным представителем класса малокубатурных спортивных байков считается китайская новинка G-Max racer-50.
Купить вайпер 200 кубов можно в большинстве магазинов, привлекательная цена и большой спрос позволяют выбирать также среди других подобных моделей бренда Viper. Например, существует похожая модель Viper VM-200 F5 или Viper V200CR Repsol (копия Honda Repsol). Также производитель выпустил кроссовые варианты мотоцикла — Viper MX200. В заключение стоит выделить несколько других важных преимуществ. Во-первых, это отличный звук с выхлопной трубы, даже несмотря на простоту конструкции и двигателя. Во-вторых, байк имеет немыслимо низкий расход топлива всего 2, 4 литра на 100 км. И в-третьих, объемного бака на 16 литров хватит на длительные поездки по городу и за его пределы.
Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу мотоцикла или вы не знаете где выгодно купить вайпер 200, напиши в комментарии, мы ответим вам максимально быстро.
Видео Viper VM-200
Мотоцикл «Вайпер-150»: описание, технические характеристики и отзывы владельцев
Те, кто не знает, чем от своих основных конкурентов отличаются мотоциклы Viper, как минимум не имеют возможности совершить выгодное и разумное приобретение. Этот китайский производитель лишний раз подтверждает, что в нынешнем веке продукция из Поднебесной отнюдь не свидетельствует о плохом качестве.
Общая информация
Мотоциклы “Вайпер” производят в тесном сотрудничестве с итальянской фирмой, занимающейся промышленным дизайном. Поэтому внешний вид железных коней данного бренда на высоте. Покупать их его можно хотя бы потому, что при взгляде на эти мотоциклы никогда не догадаться о том, насколько низкий ценовой уровень у моделей “Вайпер”.
Еще одно обстоятельство, определенно говорящее в пользу этих мотоциклов, – это их надежность. Производитель обязательно перед отправкой своих моделей в розничную торговлю проверяет их на безопасность. При этом тест проводится не один, а два раза. Бренд Viper, как установлено в менеджменте компании, заботится о безопасности своих клиентов. К тому же у мотоциклов “Вайпер” сравнительно недорогие запчасти. Это позволяет пользователям легко обслуживать своих железных коней, чего не скажешь об их более дорогих конкурентах. Мощный двигатель, большой моторесурс – вот еще несколько причин, поясняющих, почему настоящие байкеры предпочитают покупать продукцию именно данного бренда.
Мотоцикл «Вайпер-150»
Те, кто хочет приобрести за небольшие деньги надежного «железного друга», могут обратить внимание на продукцию компании Viper. Продукция данного производителя представлена на рынке широким ассортиментом мотоциклов и скутеров с различным объемом двигателя. Из линейки этой китайской компании каждый байкер сможет подобрать себе модель по вкусу и необходимой мощности. Средним классом во всем модельном ряде являются мопеды «Вайпер-150». Именно они считаются на сегодняшний день самыми востребованными у потребителей.
Описание
Собирается мототехника «Вайпер-150» в Китае. Дизайном занимается итальянская студия Italdesign. За качество изготавливаемой продукции отвечают сразу несколько компаний. Тест-драйв проводится как китайской , так и японским автогигантом «Сузуки». Кроме того, на всех мопедах и скутерах «Вайпер-150» установлены комплектующие только высокого качества. Они поставляются такими известными , «Президент», «Микуни» и др.
За счет такой комплектации моторесурс силовой установки у многих моделей Viper достигает пятидесяти тысяч километров. Четырехтактный двигатель на «Вайпер-150» изготавливается заводом Wangye Power. На российский рынок компания Viper поставляет мотоциклы и скутеры различных моделей, например, «Нова», «Шторм» и т. д.
-
Читайте также:
Технические характеристики модели «Вайпер-Виктори»
На этом мотоцикле стоит четырехтактный 150-кубовый двигатель мощностью до одиннадцати лошадиных сил. На сто километров пути он потребляет до трех литров горючего, причем без дозаправки проезжает до 200 км, поскольку бак имеет объем шесть литров. Система запуска двигателя «Вайбер-150 Виктори» оснащена электро- и кикстартерами. Этот мотоцикл разгоняется до 115 км в час. Ширина модели составляет 1987, высота 1215 миллиметров. Весит она сто двадцать пять килограмм. При этом имеет грузоподъемность 150 кг. Благодаря удобному сиденью на нем можно размещать и пассажира. Охлаждение силового агрегата «Вайпер-Виктори» имеет воздушный тип. Трансмиссия в этом мототранспорте представлена клиноременным вариатором. Спереди на модели есть телескопическая вилка. Маятниковая подвеска сзади представлена двумя амортизаторами. На колесах размещены тормозные диски.
Скутер «Торнадо»
Эта модель «Вайпер-150» оснащена таким же двигателем, что и «Виктори». Это двухколесное транспортное средство отличается несколько увеличенными по сравнению с остальной линейкой габаритами (длина – 2240, ширина – 720, высота – 1415 мм). Но, несмотря на такие показатели, масса этой модели меньше: она составляет 123 килограмма. Грузоподъемность «Торнадо-Вайпера» увеличена до 165 кг. Расход топлива и предельно открываемая скорость аналогичны «Виктори» – 3 л и 115 км в час соответственно. Зато до десяти литров увеличен объем бака. Владельцы, которые выбрали скутер «Вайбер-150», отмечают в своих отзывах «резвость» мотора, мягкость подвески и маневренность. Кроме того, удобное сиденье позволяет комфортно размещаться и водителю, и пассажиру. Мягкая подвеска этого мопеда отлично сглаживает неровности трассы. Из минусов модели «Торнадо» водители выделяют сложности во время замены заднего колеса: чтобы выполнить эту работу, приходится снимать много элементов, например, амортизаторы и глушитель, маятник и др. Еще один недостаток – это не совсем оптимальное соотношение размеров и мощности. Многим хотелось бы, чтобы «Торнадо» с его габаритами имел более сильный движок.
«Вайпер Шторм – 150»
Данный мотоцикл оснащен четырехтактным двигателем мощностью 11 л. с., имеющим воздушное охлаждение. Отличия от остальных моделей линейки больше всего затрагивают тормоза. У «Вайпера-Шторм» спереди они дисковые, а сзади – барабанные. Масса этого скутера составляет всего 110 кг. За все время производства данная модель претерпела несколько доработок. Его размер в зависимости от года выпуска разный. К примеру, мотоцикл 2009 г. имеет габариты 1980/680/1140 мм, тогда как 2011-го – 1940/700/1150 миллиметров. Владельцами «Вайпер-Шторм-150» характеризуется как мощный, качественный и экономичный мотоцикл. Большое сиденье удобно для двоих, даже в длительной поездке тело водителя или пассажира не «затекает». Мотоцикл прекрасно ездит как по городским улицам, так и по проселочным дорогам. Им достаточно легко управлять, поскольку он очень чувствительный. Из недостатков водители выделяют неудобный кикстартер, быстрый износ деталей и быстрый выход из строя пластиковых подножек для пассажира. Поэтому большинство байкеров предпочитает покупать новый «Вайпер-150».
Модель «Вайпер-Шторм» 2008 года выпуска сегодня можно приобрести по цене от ста пятидесяти долларов. Более новые мотоциклы Viper Storm (2014) обойдутся в триста пятьдесят у. е. Скутеры 2021 года производства стоят от восьмисот долларов и выше. Самыми дорогими на сегодняшний день считаются модели «Виктори», а также «Нео Вайпер-150». Цена их начинается с тысячи долларов.
Viper-SC 100/200/400 (узкополосный IP-маршрутизатор и радиомодем)
Устройства Viper-SC 100/200/400 представляют собой защищённые IP-маршрутизаторы с широким набором интерфейсов и дополнительных функций, разработанные и выпускаемые компанией CalAmp (США). Они предназначены для создания защищенных подвижных и стационарных технологических радиосетей обмена данными по IP-протоколу. Viper 100/200/400 позволяет строить в диапазонах ОВЧ и УВЧ технологические радиосети различного масштаба и конфигурации со сплошной зоной покрытия. Viper-SC 100/200/400 может настраиваться для работы в качестве маршрутизатора или моста и функционировать как обычный радиомодем или ретранслятор, работающий по принципу «принял – запомнил – передал».
Реализация подобных функциональных возможностей позволяет создавать технологические радиосети с высоконадёжной самонастраивающейся инфраструктурой, в которых маршруты передачи сообщений могут гибко изменяться в условиях сбоев и отказов отдельных компонентов радиосети. Повышенная, по сравнению с радиомодемами предыдущего поколения выходная мощность и реализация работы по IP-протоколу, обеспечила возможность применения устройства для построения как стационарных, так и подвижных радиосетей простой конфигурации с высокой степенью автоматизации и пропускной способностью.
Viper-SC 100/200/400 имеют встроенную функцию автоматического поиска и обнаружения аналогичных устройств, работающих в зоне электромагнитной доступности на заданных радиочастотах, что позволяет использовать их для создания радиосетей типа MESH. В случае потери сигнала от главного радиомодема сети любое устройство может автоматически изменить маршрут доставки сообщения и передать его через соседний радиомодем (допускается до четырех ретрансляций), обеспечив возможность гибкой автоматической самонастройки сети.
Основные возможности
- Создание узкополосных защищенных стационарных технологических радиосетей обмена данными нового поколения с повышенной пропускной способностью, функционирующих по IP-протоколу и позволяющих реализовать перспективные схемы коммутации с повышенной надежностью и отказоустойчивостью. Защита данных обеспечивается использованием кодирования по протоколу AES128.
- Устройства Viper-SC 100/200/400 имеют встроенный Web-сервер, обеспечивающий удобную программную настройку основных параметров (включая шаг сетки радиочастот, скорость обмена данными и выходную мощность). Обновление встраиваемого программного обеспечения может выполняться дистанционно по радиоканалу.
- Устройства Viper-SC 100/200/400 позволяют подключать внешние управляющие контроллеры и компьютеры по интерфейсам Ethernet и RS-232 (информационный порт и порт для настройки и диагностики).
- Радиосети на оборудовании Viper-SC 100/200/400 являются идеальным решением для построения систем управления телемеханикой на распределенных объектах транспортировки газа и нефтепродуктов, сбора данных и управления в электроэнергетике и на предприятиях добывающей промышленности, сложных АСУ технологическими процессами различного назначения, включая функционирующие на опасных производствах, а также для систем мониторинга и диспетчерского управления подвижными объектами.
Вариант построения технологической радиосети на оборудовании Viper-SC 100/200/400
-
Читайте также:
Технические характеристики
| Частотный диапазон, МГц | 136-174/215-240/406-512 |
| Вид модуляции | 6K00F1D (6,6 кГц), 9K30F1D, 15K3F1D (12, 5 и 25 кГц) |
| Скорость обмена данными | Viper-SC 200: 32, 64, 96, 128 кбит/c (50 кГц) 16, 32, 48, 64 кбит/c (25 кГц) 8, 16, 24, 32 кбит/c (12,5 кГц) 4, 8, 12 кбит/c (6,25 кГц) Viper-SC 100/400: 16, 32 кбит/c (25 кГц) 8, 16 кбит/c (12,5 кГц) 4, 16 кбит/c (6,25 кГц) |
| Режим работы | симплекс, полудуплекс |
| Шаг сетки частот | 50; 25; 12,5 или 6,25 кГц |
| Питающее напряжение, В | 10…30 |
| Поддерживаемые протоколы | Ethernet/IP |
| Потребляемая мощность | |
| приём | 180-480 мА |
| передача | 4460 мА – 4,6 А |
| Безопасность | AES128, 192, 256 |
| Габаритные размеры, мм | 139,7 х 54 х 108 |
| Масса, кг | 1,1 |
| Ethernet | 10/100Base-TX, RJ45 |
| Последовательный порт | 2х RS232 |
| Индикация | Приём/передача, состояние, наличие сети, питание |
| Антенна | TNC (m) |
| Передатчик | |
| Выходная мощность | 1…10 Вт |
| Рабочий цикл | 100% |
| Условия эксплуатации | |
| Рабочая температура | -30…+60°C |
| Влажность | 95% при 40°C (без образования конденсата) |
| Вибрация | MIL STD-810F 514.5; SAE J1455 4.9 |
| Удар/падение | MIL STD-810F 516.5; SAE J1455 |
| Международные сертификаты безопасности | FCC часть 15, оборудование класса A Industry Canada, UL |
