Строение обгонной муфты генератора
Наиболее успешно создаваемые и эффективно работающие такие муфты делятся на два вида:
- фрикционные;
- храповые.
Муфты фрикционного типа бывают подразделяются на следующие разновидности:
- с ленточными механизмами;
- с пружинными механизмами;
- муфты клиновые обгонные.
- с радиальным замыканием;
В конструкциях автомобилей наибольшее применение получили роликовые обгонные муфты — это клиновые и с пружинными механизмами.
Строение обгонных муфт:
- Обойма наружная. Внешняя обойма зацепляется со шкивом.
- Обойма внутренняя. Внутренняя обойма соединяется с якорем — валом генератора.
- Ролики в два ряда. Они являются соединительными элементами наружной и внутренней обойм. Первый ряд роликов — это игольчатые подшипники. Второй ряд — это спец профилированные фигуры, свободно катающиеся в обойме и являются стопором.
- Контактная пластина с установленной в ней сальником.
- Втулка цилиндрическая.
- Втулка с наклонными плоскостями.
- Крышка пластиковая.
- Прокладка из материала эластомер.
- Профиль со шлицами.
Внимание! Запрещается эксплуатировать обгонную муфту генератора без крышки.
Для чего нужна обгонная муфта генератора
Обгонная муфта устанавливается на шкив вала генератора.
Стопорные ролики воспринимают основную нагрузку. Во время работы двигателя автомобиля, в момент когда происходит воспламенение топливно-воздушной смеси в рабочих камерах цилиндра, коленчатый вал разгоняет внешнюю обойму муфты генератора. Стопорные ролики замыкаются и начинают удерживать внешнюю, и внутреннюю обоймы вместе, тем самым передают вращательное движение якорю, то есть начинается раскручиваться и вал генератора.
В момент работы мотора, когда в рабочих камерах цилиндров не происходит воспламенения, а сжатие идет, то коленчатый вал ДВС притормаживается, а внутренняя обойма, которая на валу генератора начинает обгонять внешнюю обойму, которая соединяется шкивом и ремнем с коленвалом. Чтобы не было воздействия на вращение коленвала и поломки обойной муфты генератора, конструкция муфты справляется с такой ситуацией. А именно, когда вал генератора вращается быстрее коленвала, стопорные ролики погружаются в спец канавки или поворачиваются боком, тем самым разъединяют внешнюю и внутреннюю обоймы друг от друга. В разъединенном состоянии обоймы вращаются независимо друг от друга.
Такая конструкция муфты и ее принцип действия позволяет избежать негативного воздействия силы инерции. Если бы обоймы не разъединялись вовремя, происходило бы проскальзывание ремня, нагрузка на валы двигателя внутреннего сгорания и генератора.
Снятие-установка инерционного шкива на авто Skoda Octavia-2
На Октавии обгонную муфту можно заменить на месте, не снимая генераторный узел, свободное пространство впереди позволяет добраться до нужного механизма. Выполняем операцию в следующем порядке:
- выключаем зажигание, в целях безопасности отсоединяем массовую клемму аккумулятора;
- снимаем бачок абсорбера вместе со шлангом, в первую очередь следует отсоединить штуцер патрубка;
- бачок вынимаем вверх, затем следует снять генераторный ремень, для этого ослабляем гайку 17 мм на натяжном ролике;
- специальное приспособление для снятия шкива имеет достаточно длинный шток и устанавливается в шлицы с перекосом, поэтому лучше ключ модернизировать – заменить его на шестигранную биту;
- закрепив приспособление на шкиве, пытаемся открутить муфту.
Когда ОМГ закручена очень туго, приходится снимать и разбирать генератор, зажимать его в тиски, другого выхода здесь нет. Установка муфты производится в обратной последовательности, очень туго ее затягивать необязательно. Еще нужно не забыть поставить защитный колпак, если этого не сделать, вовнутрь механизма попадет влага и грязь, детали быстро заржавеют и выйдут из строя.
Диагностика обгонной муфты
Когда начали использовать муфты с обгоняющим эффектом, то ресурс ременной передачи и других деталей увеличился, примерно, в 6 раз. К тому же, уменьшились шумы ременной передачи и возникающая периодически вибрация.
При износе и выходе из строя хотя бы одной детали муфты, то, как правило, муфта стопорится.
Какой срок службы обгонной муфты генератора? Ответ: 100 тысяч километров пробега.
Что будет, если муфту заклинит?
Если произошло стопорение, подшипники муфты больше не вращаются и не движутся по поверхностям обойм, то ременная передача превращается в обычную, то есть, без защитного эффекта от силы инерции. Это значит, что при разных скоростях вращения коленчатого вала двигателя и вала генератора, будет быстро изнашиваться ремень, а, если ремень очень крепкий, то, возможно будет износ деталей двигателя.
Признаки поломок обгонной муфты:
- Сильно начинает прыгать ремень, то есть появляется вибрация.
- При запуске на холодную (когда мотор холодный), ремень издает свист, писк.
- В натяжителе ремня слышны щелчки.
Поломанные детали муфты выглядят так:
Проверка снятого генератора с муфтой:
-
- Застопорить якорь отверткой через отверстие в крышке. При зафиксированном якоре внешняя обойма должна вращаться только в одну сторону. В одну сторону легко вращается, в другую — нет. Это исправная муфта. Если вращается и туда, и сюда, то муфта не рабочая.
Не рабочую муфту желательно заменить на новую, а то придется очень часто менять ремень генератора и слышать свист ременной передачи.
Преимущества и недостатки
Многие производители устанавливают обгонную муфту генератора еще на заводе. В этом случае владельцу не нужно ничего улучшать, но следует учесть ресурс этого узла для своевременной замены. Отличить оснащение генератора каждый автолюбитель может визуально:
Читайте также:
- обычный шкив всегда крепится на валу гайкой
- у муфты обгонной гайки быть не может, чаще всего ее торец прикрыт защитной крышкой
Поскольку идеальных конструкций не существует в принципе, муфта обгонная в сравнении с обычным шкивом так же имеет плюсы и минусы, рассмотренные ниже.
Стоит обгонная муфта 1500 – 8000 рублей, что гораздо дороже обычного шкива (200 – 500 рублей). При замене этого «расходника» своими руками потребуется специальная головка по цене 200 – 500 рублей вместо обычной шестигранной оснастки, которая обычно имеется в каждом наборе автолюбителя.
Ресурс
Поскольку ремонт подвижных деталей генератора необходим, как при эксплуатации обычного шкива, так и при использовании обгонной муфты, следует учесть ресурс всего комплекта кинематической схемы клиноременного привода:
- шкив обычный – канавки изнашиваются и приходят в негодность примерно через 200 000 км пробега
- муфта обгонная – согласно требованиям производителя необходима замена через каждые 100 000 км
- ремень – в зависимости от конкретного бренда, модели машины и кинематической схемы меняется через 25 – 50 тысяч пробега
Другими словами, если под капотом авто генератор приводится от коленвала индивидуальным ремнем, то выгоднее использовать обычный шкив. В случае привода одним ремнем нескольких потребителей (печь, компрессор кондиционера и так далее) целесообразно поставить на генератор муфту обгонную, если этого уже не сделал производитель на конвейере.
Ремонтопригодность
И для шкива обычного, и для муфты обгонной ремонт экономически не выгоден. Поэтому указанные расходники меняются целиком, но по разным причинам:
- шкив стоит относительно дешево, нет смысла кустарно напаивать и обтачивать «ручьи» для посадочных мест ремня – это обойдется дороже новой детали, изготавливаемой промышленным способом
- ремонт обгонной муфты слишком сложный, что так же обойдется выше себестоимости детали на прилавках магазина
Ремень меняется чаще, но всегда целиком, его ремонтопригодность нулевая по умолчанию.
Внимание: Специалисты СТО отмечают замерзание смазки обойм муфты при эксплуатации в холодных регионах РФ. С обычными шкивами такой проблемы не существует в принципе.
Замена обгонной муфты
Замена производится в такой последовательности:
- Ослабить генераторный ремень.
- Демонтировать генератор.
- Снять муфту.
Обычно демонтируется она легко. Но, бывает, что крепится болтом «торекс» (биты для такого болта маркируются буквой Т). Насадки бывают в наборах ключей.
- После снятия старой муфты устанавливаем новую и собираем.
Муфты не ремонтируются, как и подшипники. Но, бывают люди, у кого есть желание и возможности повозиться с восстановлением работоспособности муфты обгонного типа.
При установке новой муфты следует убедиться, чтобы стояла пластиковая крышка, которая закрывает все внутренние поверхности. Без нее вода, пыль и грязь быстро попадут внутрь устройства и уменьшат срок эксплуатации.
Как увеличить внутреннюю память на Android?
У вас недостаточно памяти на вашем смартфоне Android? Думаете, что ваш телефон Android больше не может удовлетворить ваш спрос на большой объем памяти для сохранения более замечательных данных, таких как фотографии или видео? Здесь, в этой статье, вы найдете несколько методов, показывающих, как исправить ошибку « Недостаточно место в памяти устройства» и с легкостью расширить внутреннюю память Android.
Если вы не совсем знакомы с задачами по управлению телефоном Android, лучшим выбором будет метод 1, 2, 3. Теперь вы можете выбрать любой из предложенных методов, чтобы исправить ошибку «Недостаточно место в памяти устройства».
Способ 1. Расширение памяти Android с помощью карты памяти
Добавление карты памяти в телефон Android, несомненно, поможет расширить пространство памяти Android. Следуя приведенным ниже инструкциям, вы получите новый способ занять место на карте памяти и увеличить объем внутренней памяти на телефоне Android.
Просто выполните следующие 2 шага, чтобы расширить внутреннюю память Android новой картой памяти. Вы можете выбрать карту памяти с достаточным объемом памяти, например, 32 ГБ или 64 ГБ и т. д., Чтобы добавить к внутренней памяти вашего телефона Android.
Раздел карты памяти
- Загрузите и установите программное обеспечение менеджера разделов — EaseUS Partition Master бесплатно на свой ПК и подключите карту памяти, на которой вы хотите добавить место во внутреннюю память Android, к вашему ПК.
- Вам потребуется создать 2 раздела — основной раздел Fat32 и основной раздел Ext2 / 3/4 на SD-карте.
Шаг 1: Запустите EaseUS Parition Master
В главном окне щелкните правой кнопкой мыши незанятое пространство на жестком диске или внешнем устройстве хранения и выберите «Создать».
Шаг 2. Настройте новый размер раздела, файловую систему, метку и т. д.
Задайте размер, метку раздела, букву диска, файловую систему и т. д. для нового раздела и нажмите «ОК», чтобы продолжить.
Шаг 3: Подтвердите создание нового раздела
Нажмите кнопку «Выполнить операцию» и подтвердите создание нового раздела, нажав «Применить».
Увеличьте внутреннюю память Android с помощью Link2SD
После создания необходимых разделов на карте памяти вы можете добавить второй раздел Ext2 / 3/4, чтобы увеличить объем внутренней памяти на телефоне Android с помощью Link2SD. Вот подробности:
- Вставьте карту памяти в телефон Android и загрузите приложение Link2SD на телефон Android;
- Не забудьте предварительно получить root права на телефон, чтобы Link2SD получил доступ к вашему телефону.
- Запустите Link2SD и выберите файловую систему второго раздела вашей SD-карты: «Ext2», «Ext3» или «Ext4» и нажмите «OK».
- Перезагрузите устройство и снова запустите Link2SD, нажмите «Настройки»> «Автоматическая ссылка», чтобы переместить приложения после установки.
- Если у вас уже есть несколько приложений, выберите ссылку «Создать».
- Проверьте память и выберите «Storage Info», чтобы увидеть текущее состояние внутренней памяти.
Теперь, когда второй раздел был добавлен в Android как внутренняя память, вы можете сохранять и устанавливать столько приложений и файлов, сколько захотите.
Дорогие друзья, я поставил цель набрать 300
подписчиков на канал. Для этого необходимо
подписаться
и
поделиться
данной статьей в любые соц.сети. Буду очень рад, если вы вступите в наши ряды.
Способ 2. Очистите ненужные приложения, историю или кэши, чтобы увеличить внутреннюю память Android
Иногда приложения Android занимают довольно много места в телефонах Android с историей просмотра и кэшем. Со временем каждое приложение на телефоне пользователя будет заполняться кэшированными файлами. Таким образом, очистка ненужных приложений, истории или кэшей, несомненно, сэкономит больше полезного пространства и расширит внутреннюю память Android.
1. Удалить или очистить историю
ненужных приложений. Перейдите в «Настройки»> вкладка «Приложения»> Выберите ненужные приложения и выберите «Удалить» или «Очистить данные».
2. Очистите историю приложений или кэши.
Перейдите в «Настройки»> «Хранилище»> Нажмите «Данные кэша»> Вы получите сообщение «Это удалит кэшированные данные для всех приложений», нажмите «ОК».
Вы также можете попытаться удалить некоторые бесполезные программы, чтобы освободить место. Но некоторые программы могут занимать очень мало свободного места. Вы можете попробовать метод 3 для передачи важных данных в облако или на ПК, чтобы сэкономить пространство памяти Android.
Способ 3. Перенос данных в облачное хранилище или ПК для расширения внутреннего хранилища Android
Если у вас есть облачная учетная запись, такая как Google Drive, для вашего телефона Android, это будет хорошим способом сэкономить место на телефоне Android, передав данные в облачное хранилище. Фотографии, видео или другие файлы могут быть загружены в облако, чтобы сэкономить больше свободного места на Android.
Если у вас нет учетной записи Cloud, вы можете выбрать ПК, планшеты или другие внешние устройства хранения данных, чтобы сохранить внутреннюю память на телефоне Android. Вы можете попытаться экспортировать редко используемые данные на ПК и удалить их на своем телефоне.
Если вы не хотите перемещать данные или файлы Android и сохранять их в облаке или на ПК, вы также можете попытаться добавить память, чтобы увеличить внутреннюю память на Android с помощью USB OTG. Подробнее об этом методе ниже.
Способ 4. Расширение пространства хранения Android с помощью USB OTG
USB OTG позволяет пользователям подключать периферийные устройства, такие как устройства хранения данных — USB и т. д., И увеличивать пространство на телефонах Android. Если вы не знаете, поддерживает ли ваш телефон USB OTG или нет, вы можете загрузить приложение USB OTG Checker для тестирования.
Сколько стоит обгонная муфта
Цена муфты генератора зависит от марки и модели автомобилей:
- Если покупать оригинальную, то для машин класса «В», «С» обгонная муфта обойдется до 3000 рублей.
- Для авто класса «D» цена будет до 4000 р.
- Для авто представительского класса муфта будет стоить до 12 000 рублей. Генераторы в дорогих машинах большие.
При замене обгонной муфты желательно заменить сразу ремень генератора, натяжитель и ролики приводов.
Выше приведенные цены это за оригинальные запчасти. Если брать китайские, то можно взять от 700 рублей.
Производители инерционных шкивов
Кроме оригинальных запчастей наиболее распространенными считаются муфты INA и Ruville, качество деталей данных фирм вполне приемлемое. в создании обгонных муфт, впервые инновационное решение она представила миру в 1995 году. Кроме этих производителей запасные части также выпускают:
В зависимости от завода-изготовителя и модели авто стоимость инерционного шкива может колебаться в пределах от 1300 до 9000 рублей. Кстати, ОМГ разработаны и для автомобилей АвтоВАЗ – муфты для ВАЗ-2110 производятся под брендом Eldix, цена запчасти в 2017 году – примерно 1700 рублей, в комплекте с обгонным механизмом поставляется заглушка.
Новички сейчас уже не знают, какими были генераторы (лет так 20 – 30 назад) их шкивы и ремни, которые заставляли их работать. А вот я это запомнил очень хорошо. Бывало какой-нибудь «жигуленок» пройдет 15 – 20 тысяч и все рвется, нужно менять (а лучше это делать заранее). Вроде натянул, «провисаний» нет, масло и «тормозуха» не сочится, но не ходит больше, «хоть ты тресни»! Но оказалось все банально и просто, проскальзывания проявляются постоянно – так работает двигатель. Работа его не линейна, также ложку дегтя добавляет инерционность самой генерируемой системы. Но ведь на современных машинах этот элемент может ходить очень долго, не редко до 100 000 километров – как такого добились? Все просто дело тут в хитрой муфте, которая получила название «обгонная». Именно она продлила сроки службы в разы. Поэтому знать, как она работает и для чего нужна очень полезно …
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
Конечно, и сами материалы с тех времен обновились, да и ремни стали совсем другие, они сейчас широкие называются поликлиновые (можно еще слышать ручейковые), но про это будет отдельный материал, просто хочу заметить, что даже такой технически совершенный тип не проходил бы 30000 км, хотя и обогнал бы старые «одноклиновые» модификации.
Видео
Это видео обучающее. В нем наглядно показывается принцип действия обгонной муфты.
Обгонная муфта Ina.
Это видео для начинающих. Ременная передача двигатель-генератор.
Разборка и дефектовка.
Как проверить обгонную муфту своими руками.
В этом видео показывается, как заменить обгонную муфту на Nissan Primera (Ниссан Примера).
Проведение диагностики.
0
Автор публикации
не в сети 1 месяц
